Cinelli Nemo Tig Gravel apporte l'acier italien classique aux chemins de terre américains
La dernière fois que nous avons couvert Cinelli, c'était pour une édition spéciale de ce vélo peint par l'artiste Alessandro Mendini. À part la peinture, le vélo Nemo Tig Gravel reste inchangé à part les mises à jour des spécifications et une vaste sélection de couleurs de peinture… mais Cinelli lui-même a vu beaucoup de changements.
Ils ont eu un nouveau propriétaire depuis environ un an et ils ont installé un entrepôt américain à Asheville et un siège social à Austin. Tous les vélos, cependant, sont toujours fabriqués dans la même usine italienne qu'ils ont toujours été, et le Nemo Tig est toujours fabriqué à partir de tubes en acier Columbus Spirit HSS surdimensionnés personnalisés.
De minuscules soudures propres relient le tube de direction, avec un acheminement interne du flexible de frein contrastant avec l'acheminement classique du câble de changement de vitesse externe.
Il maintient la patte de fixation du siège…
… et patte ailée pour un look classique. La fourche en carbone a des supports de garde-boue intégrés et le vélo est conçu pour le bikepacking, bien qu'avec des sacoches de cadre à sangles car il n'y a pas beaucoup de supports supplémentaires au-delà des boulons du sac du tube supérieur. Le dégagement des pneus est de 700 × 40 avec une géométrie tout-terrain.
Disponible en 37 couleurs différentes, avec votre choix de décalcomanies blanches ou noires. Certaines couleurs (Green Special, Pearl White et Champagne) sont stockées et prêtes à être expédiées depuis Asheville, mais tous les cadres en Italie sont préparés pour la peinture et attendent la sélection du client, il n'y a donc aucun frais pour sélectionner l'une des couleurs si cela ne vous dérange pas d'attendre environ six semaines pour obtenir votre vélo.
Le Cinelli Zydeco Lala est leur construction de base de leur vélo de gravier d'origine (et aussi un modèle de cyclocross pour eux, mais avec un dégagement de pneu de 40 mm). Construit avec plus de points de montage pour un porte-bagages arrière, un tube arrière arrière et un acheminement interne partiel du levier de vitesses, son tube en aluminium Columbus Zona à triple épaisseur est prêt pour à peu près n'importe quelle aventure, même si ce n'est que dans la jungle urbaine.
Cinelli-Milano.com