Les dommages au déversoir du barrage de Folsom coûteront 16 millions de dollars à réparer

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FOLSOM, Californie - Le déversoir auxiliaire du barrage de Folsom a un problème de 16 millions de dollars qui ne sera pas résolu avant 2027. Le revêtement dur sur les tiges d'acier du barrage qui ont été installées pour empêcher la corrosion se fissure.

Le US Army Corps of Engineers (USACE) et le US Bureau of Reclamation (USBR) ont effectué des tests approfondis des tiges et évalué l'impact potentiel de toute fissure pouvant s'étendre jusqu'à la tige d'acier.

Tyler Stalker, chef adjoint des affaires publiques de l'USACE Sacramento, a déclaré à ABC10 que les tests ont conclu qu'il y avait des micro-fissures et si elles ne sont pas corrigées, la durée de vie des portes Tainter sera probablement inférieure à la durée de vie prévue de 50 ans.

Les 6 portes Tainter libèrent de l'eau via des vérins hydrauliques, dont chacun comprend une tige de vérin qui se déplace d'avant en arrière lorsque la porte s'ouvre et se ferme.

Selon l'USACE, la fissuration des revêtements utilisés pour protéger les structures en acier contre la corrosion n'est pas inhabituelle et n'indique pas des composants du système cassés ou défaillants.

Stalker dit que l'USACE et l'USBR ont pris la décision de fabriquer de nouvelles tiges et cylindres hydrauliques avec un type de revêtement différent qui est plus ductile et moins susceptible de se fissurer.

L'USACE a attribué un contrat de 16,6 millions de dollars pour fabriquer de nouvelles tiges et cylindres hydrauliques avec ce type de revêtement différent le 18 janvier.

L'installation des nouveaux vérins hydrauliques devrait commencer en 2025 et s'achever d'ici 2027.

"Le déversoir auxiliaire et ses vannes sont entièrement fonctionnels et sûrs et continueront de l'être pendant plusieurs années", a déclaré Stalker. "Le barrage auxiliaire a fonctionné pour les rejets d'inondation aussi récemment qu'en janvier 2023 sans problème ni dommage."

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