Thornton remporte la sixième victoire de la saison au West Virginia Motor Speedway

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MINERAL WELLS, Virginie-Occidentale (2 juin 2023)– Ricky Thornton Jr. est passé du troisième au premier au 20e tour de l'événement principal de 30 tours vendredi soir au West Virginia Motor Speedway – remportant sa sixième victoire Lucas Oil Late Model Dirt Series de la saison.

Thornton a conduit par Jimmy Owens puis le leader de la course Daulton Wilson avant de se retirer pour la victoire lors de la soirée d'ouverture du Jan Dils Attorneys at Law "Historic 100" présenté par Arizona Sport Shirts. Tim McCreadie passerait à la deuxième place à l'arrivée suivi de Wilson, Hudson O'Neal et Owens.

Wilson a pris la tête depuis son point de départ extérieur au premier rang alors qu'Owens est passé deuxième et Thornton, le poleman, est tombé troisième. Wilson a mis un rythme rapide alors que le pilote de Caroline du Nord cherchait cette première victoire en carrière dans la Lucas Oil Late Model Dirt Series. Wilson et Owens ont couru premier et deuxième pendant les 19 premiers tours de la course, jusqu'à ce que Thornton fasse son audacieux troisième au premier tour au 20e tour.

Le seul avertissement de la course est sorti à huit tours de la fin. Au redémarrage, Thornton s'est éloigné de McCreadie, qui était passé deuxième au redémarrage. Thornton a ensuite gagné par plus de deux secondes contre le double champion national en titre.

C'était la 11e victoire de Thornton en carrière dans la Lucas Oil Late Model Dirt Series alors qu'il continue de mener le classement du championnat avant la finale de 50 000 $ pour gagner samedi soir. "Je me sentais mal pour Daulton là-bas, il ne savait vraiment pas où aller pour passer Ross [Robinson]. Daulton s'est tourné vers le bas et Jimmy s'est tourné vers le bas et je me suis dit que j'allais en quelque sorte saluer Marie et espérer que ça a collé et c'est fait. J'ai glissé Daulton là-bas; ce n'était pas le curseur le plus propre. Je suis sûr que Daulton m'en devra un. J'ai fait le travail et nous avons vraiment eu une bonne voiture toute la nuit. "

"Je n'ai tout simplement pas vraiment pris le départ dont j'avais besoin pour être devant", a déclaré le joueur de 32 ans qui vit maintenant à Martinsville, dans l'Indiana. "Je suis retombé à la troisième place. Je courais fort et j'essayais juste de conserver mes affaires et quand nous sommes arrivés dans la circulation, j'ai vraiment pu accélérer mon rythme. Cela a simplement fonctionné pour nous."

McCreadie est remonté à l'avant et après un redémarrage au 22e tour, a tenté de rester à distance de frappe de Thornton mais n'a pas pu relever de défi dans les derniers tours. "Ce fut une bonne nuit pour nous ce soir. Les gars de Longhorn travaillent dur. Heureusement, nous avons beaucoup d'aide avec nous parce que si je dois commencer à travailler sur cette voiture, nous aurons des problèmes. Il y a tellement de gens qui se présentent qui ne sont pas payés, et ils sont bons comme quiconque est payé."

Wilson, qui a frôlé sa première victoire en série à Fairbury le mois dernier, a complété le podium de Big River Steel à la troisième place. "Je suppose qu'il faut les perdre avant de pouvoir les gagner. Nous en avons eu quelques-unes cette année. Nous avions la meilleure voiture et nous sommes sortis devant dans les 20 premiers tours, mais vous savez, c'était une course de 30 tours. Chapeau à Ricky et Timmy, ils ont fait ce qu'ils avaient à faire. Ils avaient de bonnes voitures. Nous travaillerons un peu sur les nôtres et reviendrons demain pour voir si nous pouvons organiser une nuit entière."

Le châssis Longhorn de SSI Motorsports, propriété de Todd et Vickie Burns, est propulsé par un moteur de course Clements et a parrainé mon Big River Steel, Hoker Trucking, Sub-Surface of Indiana, Dyno One Inc., West Side Tractor Dales Company, Certified Inspection Services Company, Inc., Midwest Sheet Metal, Sunoco Race Fuels, Bilstein Shocks et Murty Farms.

Jonathan Davenport, Brandon Overton, Gregg Satterlee, Devin Moran et Spencer Hughes complètent le top dix.

Lucas Oil Dernier modèle Dirt Series

Résumé de la course

Jan Dils Attorneys at Law "Historic 100" présenté par Arizona Sport Shirts - Nuit 1

vendredi 2 juin 2023

Circuit automobile de Virginie-Occidentale – Mineral Wells, Virginie-Occidentale

Contre-la-montre Allstar Performance

Temps rapide Groupe A : Ricky Thornton, Jr. / 18,939 secondes (total)

Temps rapide Groupe B : Tim McCreadie / 19,136 secondes

Amortisseurs Penske Arrivée de la course de chaleur #1 (8 tours, tous transferts) : 1. 20RT-Ricky Thornton Jr[1] ; 2. 20-Jimmy Owens[2] ; 3. 99-Devin Moran[3] ; 4. 76-Brandon Overton[4] ; 5. 1T-Tyler Erb[5] ; 6. 111B-Max Blair[7] ; 7. 7-Ross Robinson[6] ; 8. 113-Brandon François[8]

Produits de course Summit Arrivée de la course de chaleur #2 (8 tours, tous transferts) : 1. 18D-Daulton Wilson[1] ; 2. 49-Jonathan Davenport[3] ; 3. 22-Gregg Satterlee[2] ; 4. 16-Tyler Bruening[4] ; 5. 17T-Tyler Evans[5] ; 6. 58-Garrett Alberson[6] ; 7. 66C-Matt Cosner[7] ; 8. 0-Edward Shuman[8]

Produits de course Simpson Heat Race #3 (8 tours, tous transferts) : 1. 39-Tim McCreadie[1] ; 2. 1H-Hudson O'Neal[3] ; 3. 66JR-Eddie Carrier Jr[4] ; 4. 11-Spencer Hughes[2] ; 5. 99B-Boom Briggs[5] ; 6. 46-Earl Pearson Jr[6] ; 7. 71R-Rod Conley[7] ; 8. C4-Freddie Carpenter[8] ; 9. Burette 44KC-KC[9]

Historique 100 – Nuit 1 Finition finale (30 tours) : 1. 20RT-Ricky Thornton Jr[1] ; 2. 39-Tim McCreadie[3] ; 3. 18D-Daulton Wilson[2] ; 4. 1H-Hudson O'Neal[6] ; 5. 20-Jimmy Owens[4] ; 6. 49-Jonathan Davenport[5] ; 7. 76-Brandon Overton[10] ; 8. 22-Gregg Satterlee[8] ; 9. 99-Devin Moran[7] ; 10. 11-Spencer Hughes[12] ; 11. 111B-Max Blair[16] ; 12. 17T-Tyler Evans[14] ; 13. 66JR-Eddie Carrier Jr[9] ; 14. 16-Tyler Bruening[11] ; 15. 1T-Tyler Erb[13] ; 16. 46-Earl Pearson Jr[18] ; 17. 7-Ross Robinson[19] ; 18. 71R-Rod Conley[21] ; 19. 58-Garrett Alberson[17] ; 20. 99B-Boom Briggs[15] ; 21. C4-Freddie Carpenter[24] ; 22. Burdette 44KC-KC[25] ; 23. 66C-Matt Cosner[20] ; 24. 113-Brandon François[22] ; 25. 0-Edward Shuman[23]