Les vélos de bikepacking d'aventure Wilde Dream Engine font leurs débuts en acier et en titane

Si vous cherchez à sortir de la grille dans le confort, les tout nouveaux vélos à barre de chute Wilde Dream Engine sont disponibles dans des options de cadre en acier et en titane avec suffisamment de supports et de dégagement des pneus pour vous emmener n'importe où.

Conçus pour affronter le Tour Divide, les deux cadres sont livrés avec une fourche en carbone Salsa Cutthroat avec des supports à trois points sur les deux jambes, ce qui ouvre la voie à beaucoup plus de stockage à bord.

Les deux vélos sont livrés avec un badge Jen Green fabriqué à la main, normalement une fonctionnalité supplémentaire de 120 $. Le Dream Engine en acier est doté d'un tube de direction conique…

… et le modèle en titane reçoit un tube de direction droit de 44 mm, ce qui permet à n'importe quel pivot conique de s'adapter.

Ils utilisent des serre-câbles Paragon Machine Works pour faire passer les lignes de frein et de transmission à l'extérieur, permettant des configurations 1x et 2x. Seul l'acheminement de la tige de selle télescopique va à l'intérieur du cadre.

Trois boulons de porte-bidon se trouvent en haut et en bas du tube diagonal, et le tube de selle reçoit deux boulons.

Les supports de porte-bagages arrière et de garde-boue sont sur les deux, le cadre Ti utilisant des pattes d'essieu traversantes blindées.

Le vélo Ti reçoit également un joug de base plus étroitement assorti, mais les deux vélos sont équipés de pneus massifs 29 × 2.6 ″. Cela signifie des bases plus longues qu'un vélo de gravier standard, mais lui donne une meilleure stabilité lorsqu'il est complètement chargé. Ils disent que la géométrie globale le rend assez agile pour une conduite fougueuse, mais il se concentre sur des aventures plus longues et plus grandes.

Le cadre en acier utilise des pattes plus plates mais ajoute un deuxième point de montage.

Le Dream Engine en acier reçoit une peinture humide et coûte 2 600 $ avec une fourche, des vélos complets disponibles avec des versions personnalisées sur demande.

Le Ti Dream Engine obtient une finition fondue Cerakote et coûte 4 900 $ avec une fourche. Disponible dès maintenant.

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