Bikes of Unbound Gravel 2023 : les plates-formes prenant part à la plus grande course de gravier au monde

Unbound Gravel est la première course de gravier au monde et un événement où les coureurs viennent faire leurs preuves et où les marques viennent montrer leurs derniers vélos de gravier, parfois inédits.

Les configurations de vélo pour Unbound peuvent varier énormément, l'événement offrant des distances allant de 25 miles jusqu'à XL 350 miles dans lequel les coureurs peuvent être sur le parcours jusqu'à 35 heures. Les coureurs doivent être capables d'être autonomes, de rester au top de leur nutrition et d'être prêts à faire face à tout dommage que le gravier de silex notoire pourrait infliger.

Une fois de plus, il semble que la météo jouera un grand rôle dans la course de cette année. Il y a eu beaucoup de pluie avant le départ et des tempêtes sont prévues pour le jour de la course, donc la boue est garantie d'être un facteur. La boue peut faire des ravages sur un vélo - détruisant les transmissions, obstruant les cadres et arrêtant les roues, le choix de l'équipement devient donc encore plus important.

Nous avons rassemblé une collection de vélos d'Emporia, dont plusieurs espèrent certainement des performances sur le podium.

L'ancien vainqueur de Unbound revient une fois de plus sur un retour peint Specialized Diverge STR. Specialized s'est inspiré des couleurs de son programme d'assistance technique d'il y a 35 ans. Boswell a opté pour le Diverge STR avec 30 mm de débattement avant et arrière fourni par le Futureshock. Un plateau avant 48T est associé à une cassette arrière mulet 10-50T pour donner toute la gamme dont Boswell pourrait avoir besoin. Boswell utilisera du caoutchouc spécialisé sous la forme de Pathfinders de 42 mm enroulés autour de roues Roval Terra CLX Evo. Un attrape-chaîne K-Edge et des extrémités de barre Dynaplug complètent la construction.

Un autre ancien vainqueur, iAmity Rockwell revient pour 2023 à bord d'un Trek Checkpoint personnalisé peint en fumée. Un groupe complet SRAM Red AXS XPLR avec un guide-chaîne K-Edge poussera les roues Easton avec des pneus de gravier Schwalbe G-One RS de 42 mm. Un sac d'alimentation à tube supérieur et une paire de porte-bidons Arundel complètent la construction.

Après être sorti au Sea Otter cette année, Mog d'ENVE fera ses débuts au Unbound sous les jambes d'Alexey Vermeulen. Une couleur bleue personnalisée associée à des lignes de conception CAO montrant les notes des ingénieurs qui ont créé le vélo en font un cadre magnifique et unique. Certaines autres notes affichent le compartiment de rangement sur le tube diagonal et le dégagement des pneus de 50 mm. ENVE et Shimano dominent la construction avec une potence et un guidon ENVE aérodynamiques associés à des manettes GRX Di2 composent le cockpit et une selle PRO repose sur une tige de selle ENVE. GRX Di2 compose le groupe d'Alexey à l'exception d'un pédalier DuraAce. Et les roues ENVE enveloppées de pneus Kenda Allumvium Pro complètent le MOG.

L'ancien champion du monde d'aviron U-23 Brennan Wertz ne court peut-être pas Unbound, mais son superbe vélo est toujours bien exposé. Le cadre en titane est un peu une anomalie dans le monde des cadres en carbone haut de gamme, mais un changement bienvenu. Le vélo a un mélange de composants, y compris un capteur de puissance SRM et un système Ceramicspeed OSPW attaché à son dérailleur arrière SRAM Eagle AXS. Les jantes ENVE SES 4.5 roulent sur des moyeux Chris King orange assortis, et les pneus Reneherse Manastash Ridge Endurance offrent une bonne adhérence. Des porte-bidons Arundel sont à nouveau repérés décorant le vélo de Wertz.

Ce cadre de gravier en acier n'est que l'un des sept jamais produits. Possédé par un employé HED, il est doté d'un Powershift classé pour lui donner une autonomie étendue et des roues HED. Une selle en cuir Brooks correspond parfaitement à l'ambiance old school.

Un Trek Checkpoint groovy était exposé pour présenter son programme de vélo personnalisé Project One.

Bien qu'il ne participe pas à Unbound cette année, l'ancien champion du monde de piste Ashton Lambie vient de terminer le Flint Hills Ultra en parcourant 1050 miles en seulement cinq jours et arrive à Emporia juste à temps pour le dîner d'intronisation au Gravel Hall of Fame.