Nettoyez votre fusil de chasse

Lorsque la saison du canard s'est terminée mardi, la plupart des chasseurs ont rangé leurs fusils de chasse jusqu'en novembre.

Si vous ne les nettoyez pas et ne les conditionnez pas correctement pour le stockage, vous avez peut-être commis une erreur coûteuse.

Les chasseurs de canards passionnés tirent des dizaines de coups de feu dans des conditions humides et sales. La chasse au canard se déroule principalement dans ou autour de l'eau, et toujours autour de la boue et du sable. Vous ne pouvez pas garder l'humidité et le sable hors d'un fusil de chasse. Essuyer l'extérieur avec un chiffon huileux et faire passer un Bore Snake dans le canon éliminera l'encrassement superficiel, mais si vous vous arrêtez là, la corrosion nécessitera au mieux les services d'un armurier. Au pire, ils vous demanderont d'acheter une nouvelle arme.

Tubes d'étranglement

Le composant le plus simple et le plus accessible d'un fusil de chasse est aussi le plus négligé et celui qui cause le plus de misère. Le tube d'étranglement, le cylindre métallique qui se visse à l'extrémité de votre alésage et détermine la façon dont votre fusil de chasse modèle votre charge. De nombreux chasseurs de canards utilisent un tube et ne le sortent jamais. Si vous ne retirez pas le tube et ne nettoyez pas ses filetages, ainsi que les filetages de votre alésage, le tube finira par rouiller et se soudera dans l'alésage. Son retrait nécessitera une intervention chirurgicale.

Un ami a découvert cela à la dure avec son calibre 12 Benelli M-90. Un armurier de la région de Little Rock n'a pas pu l'enlever, alors il l'a envoyé à Briley, un étrangleur réputé. Briley a facturé 100 $ pour aléser l'étranglement saisi. L'expédition coûte 15 $ par trajet pour un coût total de 130 $ pour une arme qui ne valait qu'environ 900 $.

Ma Remington V3 a failli subir le même sort. Le tube que j'ai utilisé toute la saison ne bougeait pas. Heureusement, c'était un tube allongé. J'ai enroulé un chiffon autour de lui, j'y ai serré des étaux aussi légèrement que possible et je l'ai détaché. Les filets du tube et les trois premiers pouces de l'alésage étaient recouverts d'une fine rouille brune.

Tout d'abord, j'ai frotté le tube avec une brosse à poils en nylon imbibée d'huile pour armes à feu. Je l'ai essuyé et répété le processus plusieurs fois jusqu'à ce qu'il soit propre. J'ai répété le processus dans l'alésage. La brosse, que vous pouvez obtenir dans un kit de presque tous les magasins de fournitures automobiles ou de Harbor Freight, est de la bonne taille pour tourner à l'intérieur d'un alésage de calibre 12. Après chaque cycle de récurage, j'ai travaillé un patch de nettoyage de pistolet autour de l'alésage et des filetages avec un doigt et j'ai soulevé la saleté incrustée des filetages avec un Q-Tip. J'ai tiré un serpent dans le baril et j'ai répété le processus jusqu'à ce qu'il soit propre.

Malheureusement, de l'acné de rouille s'était formée dans l'alésage au-dessus des filetages. Je les ai enlevés en frottant avec de la laine d'acier 000. Un traitement approfondi à la laine d'acier a laissé l'alésage brillant et lisse.

J'ai appliqué une noisette de graisse pour tube de starter sur les trois filets inférieurs du tube et je l'ai revissé.

Verrouiller

Tard dans la saison, je suis tombé à l'eau alors que je chassais dans des bois inondés et j'ai immergé mon fusil. Pour éliminer l'humidité et le sable de l'immersion dans l'eau boueuse, il a fallu démonter complètement le pistolet, en commençant par le boulon.

Tout d'abord, assurez-vous qu'il n'y a pas d'obus dans le pistolet. Inspectez la chambre et le magasin. Cyclez l'action et inspectez la chambre encore et encore.

Dévissez le capuchon de l'avant-bras et retirez l'avant-bras. Ensuite, tirez légèrement la culasse pour libérer le canon. Retirez le canon.

Le processus de démontage d'un chargeur automatique est différent de celui d'un pistolet à pompe. Nous couvrirons les pistolets à pompe dans un article séparé.

Pour démonter un chargeur automatique, retirez la poignée du boulon. La poignée de boulon sur de nombreux pistolets tire tout droit. Retrait de la poignée de boulon sur le Remington V3 est un peu un processus. Ne perdez pas la poignée du boulon.

Faites glisser l'ensemble de boulon hors de la chambre. Essuyez le boulon avec un patch imbibé de solvant, en particulier les surfaces qui entrent en contact avec les rails d'action dans la chambre. Ces surfaces doivent être lisses et impeccables pour que le boulon puisse se déplacer librement. Retirez le solvant à la main avec un patch propre.

Frottez toutes les surfaces de contact, ainsi que la zone du percuteur, avec une brosse huilée, puis vaporisez légèrement l'ensemble du boulon avec une huile légère pour pistolet, comme Rem Oil. N'utilisez pas de WD-40.

Portez des gants en latex lorsque vous manipulez des solvants et des huiles pour pistolets.

Assemblage de la gâchette

C'est le centre de contrôle de votre arme. Il contient le marteau et le mécanisme d'armement, avec tous les petits ressorts et autres petites pièces qui doivent être propres et lubrifiées pour que la chose fonctionne.

La suppression du groupe de déclenchement est facile. Deux petites goupilles de dérive maintiennent le groupe de déclenchement au récepteur. Tapez légèrement sur les broches avec un petit poinçon ou un petit tournevis. Ne les perdez pas.

Avec les broches sorties, abaissez doucement l'ensemble de détente du récepteur. Vaporisez l'ensemble avec le nettoyant pour armes à feu Gun Scrubber. Brossez l'ensemble avec une brosse en nylon pour desserrer l'accumulation de carbone et d'autres contaminants, puis essuyez le tout avec un chiffon sec. J'utilise des patchs en coton car ils sont souples et malléables, ce qui vous permet de le tisser dans et hors des crevasses et des recoins. Nettoyez les endroits étroits avec des Q-Tips.

Lorsque toute accumulation est éliminée, ajoutez une goutte d'huile Rem à chaque ressort et point de pivot.

Destinataire

Avant le remontage, frottez l'intérieur du récepteur avec des patchs imbibés de solvant. Utilisez une brosse pour enlever l'encrassement tenace. Retirez tous les encrassements à la main avec des patchs propres.

Appliquez de l'huile sur les rails de contact.

Ressort de rappel

Les fusils de chasse traditionnels à chargement automatique à essence ont un long ressort de rappel dans la crosse qui réarme la gâchette. Pour entretenir le ressort, vous devez retirer la crosse. Trouvez et retirez les deux vis qui maintiennent le coussin de recul à la crosse. Cela exposera l'écrou et le boulon qui maintiennent la crosse au récepteur. Retirez le stock pour exposer le ressort de rappel, mais ne retirez pas le ressort à moins que le ressort doive être remplacé.

Frotter le ressort avec du solvant et brosser l'encrassement. Retirez-le avec un patch et enduisez le ressort d'huile légère.

Remplacez la crosse et le coussin anti-recul.

Remontage

Soulevez l'ensemble de détente dans le récepteur et réinstallez les goupilles de dérive.

Remplacez le boulon. Les pistolets à gaz traditionnels ont une longue tige à l'arrière du boulon avec une bille qui repose à l'intérieur d'une coupelle sur le piston du ressort de rappel. Assurez-vous que la tige est bien fixée contre le piston.

Les pistolets comme les pistolets Remington V3 et Benelli avec un système Argo n'ont pas de ressorts de recul ni de pistons. Ils ont des tiges de guidage et des ressorts qui se connectent aux tubes de régulation de gaz qui pendent du canon. La base de la tige à bride va dans le récepteur.

Réinstallez la poignée du boulon.

Réinstallez le canon.

Réinstallez l'avant-bras.

Réinstallez le capuchon de l'avant-bras.

Effectuez une vérification de fonctionnement de base pour vous assurer que le boulon se déplace librement et se verrouille sur une chambre vide. Pointez le canon dans une direction sûre et essayez la gâchette.

Rangez le pistolet dans un endroit sec et aéré. Il sera prêt à l'emploi à l'automne.

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