Dick et Dom dénoncent l'extension ULEZ de Sadiq Khan

Les présentateurs de télévision pour enfants de la BBC Dick et Dom (Richard McCourt et Dominic Wood) se sont prononcés contre les projets du maire de Londres Sadiq Khans d'étendre la zone à ultra faibles émissions (ULEZ) pour couvrir tout le Grand Londres.

S'exprimant contre les plans d'expansion, les deux hommes ont utilisé leur compte Twitter partagé pour écrire : "Une question sur l'expansion d'ULEZ.

"Qu'est-ce qu'une vieille dame à la pension de l'État avec une voiture non conforme est censée faire, ou échanger avec une camionnette de travail qui peut se permettre de changer, ou une mère célibataire qui ne peut pas joindre les deux bouts en raison de l'augmentation de l'énergie et de la nourriture ?!? Comment peuvent-ils simplement" acheter une nouvelle voiture "?"

Transport for London a repéré le Tweet et a répondu au duo comique en écrivant : « 9 voitures sur 10 vues rouler dans l'extérieur de Londres sont déjà conformes à l'ULEZ - mais pour les Londoniens à faible revenu, les Londoniens handicapés et les petites entreprises, nous avons un programme de mise à la ferraille de 110 millions de livres sterling qui accorde des subventions allant jusqu'à 7,5 000 livres sterling pour acheter un véhicule plus écologique.

En réponse, Dick et Dom ont répondu par un simple "Merci" et un emoji de pouce levé.

Une question sur l'extension ULEZ. Qu'est-ce qu'une vieille dame à la pension de l'État avec une voiture non conforme est censée faire, ou échanger avec une camionnette de travail qui peut se permettre de changer, ou une mère célibataire qui n'arrive pas à joindre les deux bouts à cause de l'augmentation de l'énergie et de la nourriture ?!? Comment peuvent-ils simplement « acheter une nouvelle voiture » ?

Le duo comique le plus connu pour Dick et Dom in da Bungalow n'a pas tardé à obtenir une réponse massive des adeptes et de ceux qui ne sont pas sûrs de l'expansion.

Un Londonien a écrit : "Merci d'avoir pris la parole pour nous, les gars. Je suis handicapé, je n'ai pas droit à une voiture de mobilité, mais j'en ai besoin d'une pour moi et ma fille handicapée. La mienne m'a coûté 3 000 £, toutes mes économies. Je n'ai plus d'économies, encore moins assez pour acheter une nouvelle voiture."

Alors qu'un autre a écrit: "Eh bien, je n'aurais jamais pensé que je considérerais Dick et Dom plus aptes à gérer la gestion de Londres que Sadiq Khan!"

La paire a également retweeté la réponse d'un utilisateur de Twitter : "Comme si les caméras devenaient obsolètes... Selon les prévisions, TFL gagnera environ 800 000 £ PAR JOUR avec ulez. L'air dans la périphérie de Londres et les comtés d'origine est toujours bon. C'est une question d'argent, pas d'air."

Depuis, la paire n'a plus partagé ses réflexions sur l'expansion d'ULEZ.

Selon TfL, ils partagent que l'ULEZ se développe pour "aider à purifier l'air de Londres et améliorer la santé".

Cela survient alors que des recherches ont montré que la mauvaise qualité de l'air à Londres est "principalement causée par des véhicules polluants".

9 voitures sur 10 vues rouler dans l'extérieur de Londres sont déjà conformes à ULEZ - mais pour les Londoniens à faible revenu, les Londoniens handicapés et les petites entreprises, nous avons un programme de mise à la ferraille de 110 millions de livres sterling qui octroie des subventions allant jusqu'à 7,5 000 livres sterling pour acheter un véhicule plus écologique. https://t.co/PIL3rqIrOm

Le TfL a partagé que les dernières données de l'inventaire des émissions atmosphériques de Londres montraient que "des améliorations sont en cours".

Cependant, ils ont ajouté que "le transport routier est le plus grand contributeur d'émissions de dioxyde d'azote et de particules dans le Grand Londres".

De plus, on sait que la pollution de l'air entraîne le développement de cancers, d'asthme et de maladies pulmonaires et un risque plus élevé de démence chez les personnes âgées.

L'expansion d'ULEZ aura lieu le 29 août 2023 et couvrira tout le Grand Londres.

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